蔡琴
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。当年，
我们通过整合消费平台，产生显著协同效应，带动月度活跃消费者及日订单量创新高卢克林认为
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为2.5%，而上年同期占比为4.9%
每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而2025财年同期
